具體了(le)解(jie)下液壓活塞桿的檢修方(fang)法
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2022/11/17
1、液壓活塞桿加工完以后，應進行水壓試驗，水壓一般為工作壓力的15倍。維持10分鐘不得滲漏和殘余變形。
2、出現裂紋時，一般應報廢；圓柱面因塞環參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當氣缸鏜缸增加了直徑時，需按增加后的直徑尺寸選配新產品；只有當磨傷或環槽及筒形塞銷孔磨損時，才加修理。
3、當
液壓活塞桿擦傷、劃痕時，可先用銼刀將磨傷、結瘤處小心銼凈，再用油石輕輕打磨光滑。
4、小型筒形活塞銷孔磨損時，應按配制增加的活塞銷直徑用具有導柄的活塞鉸刀進行鉸孔。鉸削時，不能使用短鉸刀，否則，中心線的垂直度不易保障。鉸削后，定要將它放在特種檢驗工具上檢測其垂直度偏差。
5、支撐面巴氏合金層脫落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留特定加工余量以便裝配時刮研。
6、環槽磨損時，可將活塞桿活塞環槽先車成形狀，然后在相應的環槽內配制與活塞桿活塞同材質的鑲環，并在倒坡口處用電焊與液壓活塞桿焊牢后精車，使外圓焊縫車至規定尺寸并同活塞桿活塞圓柱面一樣光平，使環槽車至規定尺寸硬要求的表面粗糙度。
7、其他缺陷，也可采用焊補后精車方法加以修整。
8、磨損大于0.3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度過了0.02m/mim時，均應修補。對于產品的磨損，通常采用鍍鉻后磨削的方法修補。鍍鉻前，應將活塞桿車圓后再鍍，其鍍鉻層厚度以0．05～0.15FIIITI為宜。
9、輕微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的方法修整；若活塞桿無彎曲時，用軸承外圓磨床直接磨修。
修補液壓活塞桿之前，應先對彎曲進行矯正，保障修補的中心線與螺紋中心線同軸；矯正后，還應進行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。
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