淺談活塞桿徑向跳動目標(biao)是什么？
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2021/07/16
活(huo)塞桿徑向跳動目標是(shi)使(shi)壓縮(suo)(suo)機熱態運行(xing)時，理想的(de)熱態產(chan)品徑向跳動值為每毫米行(xing)程不得(de)過0.00015mm。這是(shi)分析(xi)氣缸與十字頭滑道對(dui)中情況(kuang)、分析(xi)活(huo)塞與十字頭熱態中心位置是(shi)否合理的(de)判(pan)斷依據(ju)，決定了壓縮(suo)(suo)機是(shi)否能夠正常運行(xing)和壓縮(suo)(suo)機的(de)使(shi)用壽(shou)命。
水(shui)平徑向(xiang)跳動(dong)(dong)是(shi)(shi)(shi)用來指示(shi)以十字頭(tou)滑(hua)道(dao)通(tong)(tong)過中體到(dao)氣缸的(de)水(shui)平對中的(de)準(zhun)則，因為(wei)水(shui)平徑向(xiang)跳動(dong)(dong)不(bu)管(guan)機(ji)器(qi)、設備是(shi)(shi)(shi)冷態(tai)還是(shi)(shi)(shi)熱(re)態(tai)都是(shi)(shi)(shi)相(xiang)同的(de)，且水(shui)平徑向(xiang)跳動(dong)(dong)不(bu)受產品自(zi)重撓度影響，所以不(bu)用計算(suan)。其讀數變化范圍由每毫米(mi)行程±0.00015mm直到(dao)0.064mm，通(tong)(tong)常認為(wei)是(shi)(shi)(shi)允許的(de)。其理想水(shui)平對中的(de)標志是(shi)(shi)(shi)放在活(huo)塞桿(gan)的(de)十字頭(tou)和活(huo)塞兩端的(de)百分表(biao)讀數均為(wei)0。
當部件加工精度、組裝質量、安裝找正精度等完全理想對中時正常的冷態垂直徑向跳動是氣缸中活塞冷態運行間隙和十字頭滑道中十字頭的冷態運行間隙，加之正常的活塞桿下垂，行程長度，其長度以及百分表放在活塞桿的位置之間綜合計算的結果。
經過分析(xi)可知，冷(leng)態(tai)徑(jing)向跳(tiao)動形成(cheng)原因(yin)包(bao)括活塞(sai)與(yu)氣缸的(de)(de)冷(leng)態(tai)運行間隙(xi)和(he)(he)十(shi)字頭與(yu)滑(hua)道的(de)(de)冷(leng)態(tai)運行間隙(xi)不(bu)同；活塞(sai)桿生產的(de)(de)撓度(du)；氣缸與(yu)滑(hua)道對中成(cheng)在徑(jing)向位移、軸向傾斜；活塞(sai)桿、活塞(sai)、十(shi)字頭、液壓力體等機械加工精(jing)度(du)、形狀和(he)(he)位置公(gong)差以及各部件組(zu)裝(zhuang)質量；還有十(shi)字頭滑(hua)道和(he)(he)氣缸水平度(du)的(de)(de)安裝(zhuang)找正(zheng)精(jing)度(du)，尤(you)是兩者水平度(du)偏(pian)差方向。
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